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Projekte

Angebot

  • Landesweite Nahverkehrspläne 1997, 2003 und 2008
  • Angebotsverbesserungen SPNV von 19,0 auf 23,55 Mio. Zugkilometer/Jahr
  • Integraler Taktfahrplan 2002 Schleswig-Holstein mit Schienenfernverkehr, Schienenpersonennahverkehr und überregionalem Busverkehr, 2. Stufe
  • Marktanteil und positive Bewertung des Nahverkehrs steigend

Strecken und Stationen, Fahrzeuge

  • Stationsprogramm mit 25 neuen Stationen (Kremperheide, Herzhorn, Flensburg-Weiche, Husby, Suchsdorf, Felde, Pansdorf, Langeln, Süderlügum, Rickling, Fahrenkrug, Wahlstedt, Lübeck-St. Jürgen, Lübeck-Kücknitz, Großenbrode, Horst, Neumünster Stadtwald, Lensahn, Kiel-Hassee CITTI-Park, dodenhof, Uphusum, Lübeck Flughafen, Elmschenhagen, Ahrensburg-Gartenholz, Fehmarn-Burg) und Modernisierung von über 30 Stationen
  • Reaktivierung der Bahnstrecken Neumünster – Bad Segeberg 2002, Barmstedt - Ulzburg 2002, Niebüll - Tønder 2003
  • Unterstützung des Landes in der Ausbauplanung der Strecken
  • Modernisierung der "Silberlinge" der DB AG 1998, Einsatz neuer Dieseltriebwagen (LINT 41) 2000, neuer Reisezugwagen NOB 2005 und Doppelstockwagen Hamburg - Lübeck 2006 und Hamburg - Kiel 2009. LINT Ende 2009

Verkehrsverträge und Wettbewerb SPNV

  • Management der acht Verkehrsverträge im SPNV
  • QBase (EDV-gestütztes Vertragscontrolling) seit 2004
  • 13 Vergabeverfahren für 25 Mio. Zugkm im SPNV
  • Wettbewerbskonzept SPNV 2001
  • QMS Qualitätsmanagementsystem 2004
  • Kundengarantien SPNV 2006, mit HVV 2011
  • Wiedereinsatzgarantie Netz West seit 2006

Kommunikation

  • Imagekampagne, nah.sh, Sömmer- und los!-Magazin, Fahrgastforum, Vereinheitlichung Marktauftritt Nahverkehr SH
  • Jährliche landesweite Marktforschung seit 2008, Lebenswelten und Nahverkehr 2010
  • Fahrplanauskunft SCOUT 1998 und Tarifauskunft 2005, Kundendialog seit 2006
  • Fahrgastbeirat Schleswig-Holstein, regionale Streckenbeiräte 2001 (seit 2010 als Streckenblog)
  • "Runder Tisch" für mobilitätsbehinderte Reisende seit 2002
  • Landesweite und regionale Kongresse, 1. ÖPNV-Tag 1999, 2. ÖPNV-Tag 2004 u.v.a. mehr
  • Fahrplankonferenzen
  • Agenturausschreibung 2012

Tarif und Vertrieb

  • 1. Stufe Schleswig-Holstein-Tarif 2002, 2. und 3. Stufe ab 1.4.2005
  • Pilotprojekte Handyticket
  • Landesweite Kommunikation des SH-Tarifs

Organisation und Finanzierung

  • Förderung Busbeschaffung, Omnibusbetriebshöfe und ÖPNV-Investitionen
  • Konzepte für die regionale Organisation der Schieneninfrastruktur 2002, Zukunft des ÖPNV in Schleswig-Holstein 2005, Kürzungen der Regionalisierungsmittel 2006, Finanzierung 2008 und 2010
  • Kommunalisierung der ÖPNV-Mittel 2007

Beratung

  • Beratung der Aufgabenträger Nordfriesland, Dithmarschen, Rendsburg-Eckernförde, Schleswig-Flensburg, Ostholstein und Hansestadt Lübeck

Die LVS GmbH

  • Die Kosten betragen im Jahr 2011 netto 2.507.414 Euro (inkl. Gutachten), finanziert aus Regionalisierungsmitteln über Zuwendungsbescheid und Dienstleistungsvertrag.