Beiträge im Forum 'Fahrgastforum'

Kombi-Abo HH HL

Lukas — Wed, 09 May 2012 10:07:24 +0200

Nein, einen Link kann ich nicht posten. Die Bahn hat mir auf Verlangen bisher aber auch nicht mein Fehlverhalten nachweisen können.

Die von mir angezettelte Debatte habe ich lange nicht mehr verfolgt. Richtig Erhel-lendes kann ich nicht mehr beitragen. Das einzig Belegbare ist ein Aktenzeichen (s. Anfang vom thread).
Ob die Kombination HVV Zone bis 705 und HL bis Zone 805 ausreicht, kann ich nicht mit Bestimmtheit sagen. Nur so viel:
1. Dreimal wurde ich zur Zahlung des erhöhten Beförderungsentgelt „verdon-nert“. Ich legte immer Widerspruch bei der Servicestelle (in Baden-Baden) ein. Das Verfahren verlief entweder im Sande oder wurde eingestellt. Denn ich habe mich mit der Auskunft „… nach eingehender Prüfung …“ nie zufrieden gegeben. Der betreffende Passus in den Tarifbestimmungen wurde mir nie nachgewiesen. Offensichtlich ist es dort unverständlich formuliert.
2. Die Service-Mitarbeiter der DB selbst sind da nicht einer Meinung. Wie kann man dann von den Bahnkunden mehr Tarifkenntnis erwarten, als vom Personal?
Aus oben genannten Gründen habe ich kein Unrechtsbewusstsein und meine Abo-Karte erst aufstocken, wenn die Bahn die Rechtmäßigkeit ihrer Forderungen nachweist.
Mindestens einen Vorteil hat die Kombination gegenüber der Streckenkarte HH-HL: am Wochenende gilt die HVV-Abo-Karte zusätzlich für eine Begleitperson und im ganzen HVV-Tarifgebiet, also von Elmshorn bis Lüneburg und von Soltau bis Rein-feld!

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Online Ticket

MumpelHolkenbach — Thu, 26 Apr 2012 15:23:01 +0200

Für den Anfang würde es auch langen ein Muster zu bekommen dass die nötigen Tarifangaben als Hilfe für den Fahrer des jeweiligen Busses enthält Ich musste aber selbst feststellen dass selbst ein für die gleiche Relation benutztes Ticket nicht ausreichte eine neue Karte zu kaufen. Nach 5 Minuten Versuch und grummelnden Fahrgästen im Bus musste ich dann mit Duldung des Fahrers schwarz bis zum Bahnhof fahren. Die gegenwärtige Praxis ohne einen praktikablen Vorverkauf ist schlicht dämlich. Und wenn dann auf der nur nach dem Fahrtantritt erwerbbaren Kleingruppenkarte steht : Bitte vor Fahrtantritt ausfüllen , wähnt man sich in Absurdistan.

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Itzehoe-Hamburg: nun fährt also die Nordbahn

Birger Wolter — Tue, 17 Apr 2012 20:31:21 +0200

Moin Moin,

Es wird geFLIRTet.

Pressemitteilung der Nordbahn zum Ausschreibungsgewinn

Gute Fahrt,
Birger Wolter

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Itzehoe-Hamburg: nun fährt also die Nordbahn

Kleiner Fahrgast — Thu, 12 Apr 2012 22:44:04 +0200

Linte kann ich mir nicht vorstellen.
Aber für alle Radfahrer / Rollstuhlfahrer / Kinderwagenschieber dürfte es durch den Wegfall der n-Wagen besser werden...

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Itzehoe-Hamburg: nun fährt also die Nordbahn

Glückstädter — Wed, 11 Apr 2012 18:29:18 +0200

Hallo,

weiß schon jemand welche Fahrzeuge auf der Strecke Itzehoe-Hamburg zum Einsatz kommen?
Laut Zeitungsberichten sollen die Sitzabstände größer und komfortabler sein. Auch eine Sitzplatzreservierung soll möglich sein.
Hoffentlich kommen keine Lint´s zum Einsatz!

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Preisberater nicht in Ordnung?

PeterM — Thu, 05 Apr 2012 17:04:26 +0200

Mir scheint es der betrag für Neumünster->Hamburg Hbf scheint auch falsch zu sein. Zumindest steht da nun 10.65 statt 14.50. Also Preisstufe 9 statt 11. Habe ich da nun was falsch gemacht und zahle zu viel oder sind die Daten falsch?

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Preisberater nicht in Ordnung?

Glueckstaedter — Wed, 04 Apr 2012 22:48:19 +0200

Im Preisberater hat sich was geändert. Aber ob das so stimmt?
Von Glückstadt nach Dauenhof (Stufe 5) kostet 5,25 Euro, nach Wrist zahlt man aber bereits 9 Euro, weil Stufe 8, das Gleiche wie für die Strecke nach Brokstedt.
Leuchtet mir auch nicht ein.

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SH-Card im Kreis Schleswig-Flensburg (VSF)

MumpelHolkenbach — Sun, 04 Mar 2012 16:42:01 +0100

Auf der Übersichtskarte zur Gültigkeit des SH-Tarifs wird der Kreis Schleswig-Flensburg besonders markiert. Danach wird z. B. die SH-Card nicht , die Bahncard aber doch anerkannt. Das ist wohl so bei den Busverbindungen und Bahnverbindungen gleichermassen. Gibt es da irgendeinen triftigen Grund warum der SH-Tarif dort nicht komplett angewandt wird ?

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Kombi-Abo HH HL

kiter77 — Fri, 27 Jan 2012 15:15:50 +0100

@ Dennis Friedel
Die von "Lukas" beschriebene Variante entspricht nicht den Tarifbestimmungen und ist nicht möglich. Die SH-Tarif-Fahrkarte ist immer ab der letzten Station zu lösen, für die man noch eine gültige Fahrkarte (des HVV-Tarifs) hatte.
Können Sie einen konkreten Link zu den entsprechenden Tarifbestimmungen posten, damit man das mal selbst nachlesen kann? Oder den Passus aus den Bestimmungen hier rein schreiben?
Solange die Zugbegleiter der Bahn und der Kundenservice der Bahn, diese Handhabung im Nachhinein nicht weiter verfolgen (siehe Bestätigung Lucas), sehe ich auch kein Problem das so weiter zu nutzen. Die Fahrkarten sind eh schon zu teuer auf der Strecke und fehlende Kombitickets sollten nicht auf den Schultern der Fahrgäste ausgetragen werden. Selbst wenn man 3 Mal im jahr deswegen angezählt wird, lohnt sich das bei 20 Euro Ersparnis/Monat und vollständiger Nutzung des HVV Bereich (keine Einschränkungen wie bei SH-Tarif).
Lasst Euch doch einfach was brauchbares einfallen.
...

Was mich noch zum SH-Tarif interessiert. Dort steht das Fahrten innerhalb des HVV mit Bus und Bahn ausgeschlossen sind, aber bei Ziel- oder Abfahrtsort in HH, der SH-Tarif auch dort gilt. Wer will denn kontrollieren, ob ich bei einer Fahrt im HVV-Gebiet nicht gerade auf dem Weg nach Schleswig Holstein bin oder doch noch innerhalb des HVV Gebietes aussteige. Maximal groß angelegte Bahnhofskontrollen könnten problematisch werden.

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Ausschreibung Netz Mitte

bahnkunde — Thu, 26 Jan 2012 13:19:29 +0100

Jetzt ist es also raus, die RBSH (DB) darf weiter von Hamburg nach Kiel und Flensburg fahren. Erstaunlich, dass das zu einem solch geringen Preis möglich sein soll.

http://www.shz.de/nachrichten/top-thema/article/111/zugstrecken-hamburg-kiel-flensburg-werden-attraktiver.html

Für die Fahrgäste muss das nicht schlecht sein, aber solange die RBSH mit den Infrastrukturbetreibern DB Netz und DB Station&Service unter einer Decke sprich in einem Konzern steckt, sieht das nicht nach fairem Wettbewerb aus. Die Politik und Eigentümer der DB (der Bund!) wären gut beraten, hier kurzfristig eine klare Trennung vorzunehmen. Sonst kann man als Land damit rechnen, durch steigende Trassen- und Stationspreise insgesamt eben nicht weniger Geld auszugeben.

Der eingeplante Kundenzuwachs von 20% wird problemlos erreicht werden, wenn man in den Spitzenzeiten entsprechende Kapazitäten anbietet. Das ist kein Risiko.

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HL-HH und zurück - PÜNKTLICHKEIT

ProDB — Fri, 20 Jan 2012 13:17:46 +0100

Halte es auch nicht für sinnvoll,den/die Zugbegleiter/in mit dem eigenen Frust unnötig zu belästigen.Mit der Informationspolitik ist das leider auch so eine sache,denn meistens wissen nicht einmal die Zugbegleiter genaueres,da sie oftmals auch nur spärlich Informationen erhalten.
Kann Berlin nur als Musterbeispiel nehmen,da fiel mitte Dezember, plötzlich über mittag der ganze S-Bahnverkehr aus und niemand wusste warum,selbst Bahnpersonal war überfragt.
Grund war ein Kurzschluss in einem Stellwerk,nur erfahren hat dies anfangs niemand,ob Fahrgast oder Personal....Da ist es dann auch nicht verwunderlich,wenn manchmal gar keine Begründung kommt.
Zum teil ist die Verspätung aber nicht nur Bahn verschuldet.Da gibt es zum einen Fahrgäste,die gerne mal Türen blockieren,so das der Zug nicht abfahren kann oder Personen die gerne mal im Gleis spazieren gehen,weil der Gehweg nicht interessant genug ist usw....
Und ich sehe auch immer wieder die Bilder beim Ein- und Ausstieg,wo sich auch zu gerne behindert wird,weil jeder der erste im Zug sein will!Kostet alles Zeit,haben Gutachten ergeben.
Das alles macht sich dann gerade bei RB's mit kurzem Halteabstand und Zügen mit geringerer Beschleunigung bemerkbar,da diese nicht schnell genug die Ausweichbahnhöfe Ahrensburg,Bargteheide oder Bad Oldesloe erreichen und dann den Zug nach und von Lübeck behindern.

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Problembahnhof Elmshorn

Lars Brüggemann — Tue, 17 Jan 2012 17:03:19 +0100

Die Polizei ist häufig da. Die Bundespolizei sucht sich eventuell nur ein ruhiges Plätzchen? Warum parken die eigentlich mit ihrem Auto mitten im Tunnel? In Pinneberg parken die gerne mitten auf dem Bahnsteig. Die Elmshorner Polizei ist auch häufig dort, die kümmern sich ums Grobe oder wenn schon was passiert ist, dann auch gleich mit mehreren VW Bussen und in Kampfanzügen und mit Schlagstöcken.

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Problembahnhof Elmshorn

TorstenNord — Tue, 17 Jan 2012 01:50:08 +0100

Ich war am Sonntag Abend auch wieder da. Unglaublich was da abgeht. Eine Schande für die NOB-Umsteiger ( die nord- und südgehende NOB war pünktlich !) denen HAFAS und GEOFOX den Umstieg nach Hamburg versprochen hat. Ich sag' immer bis Altona durchfahren.
Die NOB'ler haben sich echt ins Zeug gelegt ( "...bitte zum IC vorne raus ...)
Zu meinem Erstaunen war ein Policecar im Tunnel in Elmshorn.
Die dürfen aber nichts machen !!! Man will ja nicht a....feindlich sein bei der Bürgermeisterin ( die hat sogar mal als SH-Kandidatin sich beworben , jenseits vom Schuhe kaufen, unglaublich ) Die Schnorrer im Tunnel waren weiterhin aktiv und die Polizei dort ( haben die in Berlin gelernt ? ) guckt fleissig weg.
Da lobe ich mir den sauberen AKN-A3-Kuddel-Bahnsteig. Der wurde ja auch bei der LVS gelobt, war glaube ich mal die Nr.1 vor neg-Niebüll, das muss man erst mal schaffen. Wieso gibt es in Elmshorn so krass zwei Eisenbahnwelten ?
Elmshorn : Eine Stadt gibt sich auf. Das sieht man ja auch am "Fleet".

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Problembahnhof Elmshorn

Lars Brüggemann — Mon, 16 Jan 2012 00:41:16 +0100

Ich musste gestern am Sonntag wieder in Elmshorn umsteigen. Beim verlassen der NOB stand unten im Tunnel wieder ein Fahrkartenbettler. Später verkaufte er die Fahrkarten wieder unter Preis an den Fahrkartenautomaten. Vor dem "DB ServiceStore" wurde kräftig billig-Bier getrunken. Die Biertrinker sahen sehr nach Konsumenten von illegalem weißen und/oder braunen Pulver aus. Der Meißner-Nachfolge-Die-Linie-n-Bus war wegen knapper Verspätung weg, so musste ich eine halbe Stunde auf den nächsten Bus warten. Schade das man in Elmshorn aus Kostengründen nicht mehr die PVG fahren lässt. Die Linie hat wirklich in vielen Aspekten Meißner-Qualität.

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Schwerer Unfall NOB in Bargum NF (Streckenabschnitt Niebüll-Bredstedt

sylt — Sat, 14 Jan 2012 16:54:41 +0100

Hier mal ein paar Bilder aus Bargum

Quelle: NDR

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Kombi-Abo HH HL

TorstenNord — Sat, 14 Jan 2012 01:21:01 +0100

Schnittstelle HVV/SHT ist Reinfeld (Holst) bei Zugreisen. Den Bf. HL-Niendorf gibt es nicht mehr und der wäre auch im Stadtgebiet von HL.
Ein Kombi-Abo HVV - SHT gibt es nicht und ist auch vorerst nicht geplant.
So etwas Sinnvolles gibt es zwar in NDS im nicht-HVV-metronom bzw. EVB-Gebiet für Zeitkarten aber doch nicht in Schläfrig-Holzbein... Obwohl alle Fahrgäste das wollen ( ich weiß worüber ich schreibe ). Auch eine sog. "Soltau-Regelung"(eine Stufe weiter ) ist nicht im Gespräch.
Daher bleibt nur der teure Vorschlag von Herrn Fiedel (s.o.) oder sich mit dem Bus via Krummesse / Kronsforde bzw. Groß Grönau sich nach Lübeck per Bus ranzuschleichen mit TS 3 . Vorsicht : Der "Geofox" schickt Dich gerne über Lübeck...;-
...und das nächste Mal schreibe ich wie man per Bus billig nach Kiel kommt...

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Schwerer Unfall NOB in Bargum NF (Streckenabschnitt Niebüll-Bredstedt

TorstenNord — Sat, 14 Jan 2012 00:48:45 +0100

Der NOB klebt wirklich das Pech unter den Rädern wie keiner anderen Bahn in Norddeutschland. Teilweise selbstverschuldet durch puren Dillettantismus, teilweise ( wie bei diesem schrecklichem Unfall ) natürlich nicht. Früher hatten die Triebwagen in SH z.B. bei der 'Schleswiger Kreisbahn' sog. "Kuhfänger" ( ein gewölbtes Gitter ) vor den Rädern aber vermutlich existiert längst eine durchgeknallte EU-Richtlinie, die so etwas verbietet bei Schienenfahrzeugen. Man stelle sich vor da wäre ein LINT ( das "L" kommt von 'leicht' ) gefahren.
Manchmal kann ich nachvollziehen warum es in bestimmten Ecken NF's ( die Vorschreiber wissen was ich meine ) und Hamburger Wohnstraßen so viele SUV's mit Rammschutz-Gitter fahren.
Merke : Wenn zwei das Gleiche machen ist es nicht dasselbe.
Und mal wieder ist NF hilfslos im Bahnverkehr : Rohde und NVB werden kurzfristig nicht so viele Busse stellen können. Entlastungsstrecken gibt es nicht, nicht mal für eine Ausweiche bei Ohrstedt reicht das Geld.
Dafür brummt es ( wörtlich genommen ) im Flugverkehr nach Sylt.

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Schwerer Unfall NOB in Bargum NF (Streckenabschnitt Niebüll-Bredstedt

Nahne Johannsen — Fri, 13 Jan 2012 22:54:07 +0100

Ich denke, das die Strecke wohl einige Tage gesperrt bleibt, zumindest das Richtungsgleis nach Hamburg wird auf jedenfall etwas länger dauern, siehe auch den Unfall in Langenhorn am 16. Dezember 2002.

Gruß

Nahne Johannsen

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Schwerer Unfall NOB in Bargum NF (Streckenabschnitt Niebüll-Bredstedt

sylt — Fri, 13 Jan 2012 22:12:39 +0100

Ich frage mich auch wie das Betrieblich mdie nächsten Tage funktionieren soll?

Ich frage mich-
1.- Wie viele einsatzfähige Einheiten befinden sich nördlich von Bredstedt

2.- Wie die IC Züge morgen fahren werden in Westerland befinden sich 2 Einheiten (nach RIS) mit diesen kann man ja in Sandwischtracktion zumindest bis Niebüll fahren um zb. NOB zu unterstützen falls deren Züge nicht reichen sollten oder um die eigenen Verbindungen soweit wie möglich zu fahren

3.- Warum es bis jetzt nur sehr spärliche Infos seitens der NOB und der DB (wegen den IC Zügen) gibt ( Fahrplan SEV Infos inwieweit der Zugbetrieb nach Plan fährt und wie lange der SEV mindestens noch andauert

4.- Ich frage mich auch wie die Strecke bis morgen wieder frei werden soll, nach meiner Einschätzung wird es bis mindesten Sonntag dauern bis dort überhaupt irgendein zu Fahren kann da eine Bergung ohne einen Schienenkran nur schwer möglich sein wird, dies wird wahrscheinlich der Leipziger sein. Des weiteren sind die Gleise nach Angaben eines NDR Reporters vor Ort die Gleisanlagen erneuert und gerichtet und geprüft werden dies verlängert die Sperrung logischerweise erheblich!

5.- Sind überhaupt ausreichend Busse vorhanden bzw. wer fährt den SEV (NVB, Rode?)

Fakt ist derzeit das die Strecke mindestens bis So oder Montag gesperrt bleiben muss, selbst wenn die Strecke wieder freigegeben wird ist wahrscheinlich in der ersten Zeit nur ein Gleis befahrbar das bedeutet dann logischerweise das der Betrieb mindestens bis Anfang bis Mitte nächster Woche eingeschränkt bleibt!

Ich gehe davon aus das zumindest ein Teil der Herde unter den Zug geraten ist und dadurch der Zug entgleist ist, ich komme zu dieser Annahme da ich vor einiger Zeit zum Thema Unfall mit großen Tieren eine Reportage verfolgt habe.
Frage, wäre der Unfall wenn der Steuerwagen über einen Schneeräumer verfügen würde eine Entgleisung bei diesem Unfall vermeidbar gewesen denn wenn man sich den Steuerwagen einmal genauer ansieht dann fällt auf das er nicht wie andere Züge ein Hindernis zur Seite drücken kann als Andere Züge

Beispiel NOB Triebwagen und ÖBB Taurus vergleichbar ER 20 wenn hier zb. eine Kuh auf den Gleisen liegt wird diese in der Regel durch die Lok durch das Räumschild zur Seite gedrückt und kann nicht unter den Zug geraten und diesen dann anheben was zur Entgleisung führt

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Schwerer Unfall NOB in Bargum NF (Streckenabschnitt Niebüll-Bredstedt

Nahne Johannsen — Fri, 13 Jan 2012 21:13:29 +0100

Nebenbei zeigt sich, das die Stilllegung der Strecke Lindholm - FL-Weiche bei diesen Unfall ein großer Fehler ist. Bereits beim Unfall in Langenhorn am 16. Dezember 2002 nur wenige Kilometer südlich, hat sich gezeigt, das diese Strecke Hilfreich wäre, den Bahnbetrieb zwischen Westerland und Niebüll einiger maßen regelmäßig laufen kann. Die IC-Züge könnten über diese Strecke umgeleitet werden.

Gruß

Nahne Johannsen

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Schwerer Unfall NOB in Bargum NF (Streckenabschnitt Niebüll-Bredstedt

sylt — Fri, 13 Jan 2012 21:01:57 +0100

Quelle: Bild DPA

In Bargum NF hat sich am 13.01.12 gegen 17:30 Uhr ein Schweres Zugunglück ereignet. Leider wurde hierbei eine Person getötet über Verletzte gab es Widersprüchliche Meldungen die einen sprachen von 2 Schwerverletzen die anderen von nur leichten Verletzungen! Nach angaben der der Behörden waren an Bord des Zuges ca. 35 Reisende der Zug war auf dem Weg von Westerland nach Bredtstedt als er in eine Rinder Herde fuhr und die ersten beiden Wagen Steuerwagen und Mittelwagen entgleisten.

Ich spreche hiermit allen direkten und indirekten Betroffenen Personen mein Beileid aus, insbesonde den Angehörigen der Opfer sowie allen NOB Mitarbeitern!

Wie

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Kombi-Abo HH HL

wunder — Fri, 13 Jan 2012 17:16:12 +0100

Das ist für die Fahrgäste mit HVV Karte nicht fair. Sie bezahlen die Strecke von der letzten Station bis zur Grenze der HVV Zone doppelt. Das macht auch viele Fahrgäste selbst eine 'Lösung' zu finden. Und selbst DB Vertrieb GmbH Fahrpreisnacherhebung hat die 'Schnittstelle' dort anerkannt, oder?

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Kombi-Abo HH HL

Dennis Fiedel — Fri, 13 Jan 2012 13:32:43 +0100

Wenn man nicht mit einer SH-Tarif-Fahrkarte von Hamburg nach Lübeck fahren möchte, sondern mit HVV-Tarif-Fahrkarte und SH-Tarif-Fahrkarte stückeln möchte, geht das natürlich. Entweder benötigt man dann z. B. die HVV-Fahrkarte bis Reinfeld (also inkl. HVV-Zone 805) und dann die SH-Tarif-Fahrkarte Reinfeld - Lübeck oder z. B. die HVV-Fahrkarte bis Bad Oldesloe (also inkl. HVV-Zone 705) und dann die SH-Tarif-Fahrkarte Bad Oldesloe - Lübeck. Die von "Lukas" beschriebene Variante entspricht nicht den Tarifbestimmungen und ist nicht möglich. Die SH-Tarif-Fahrkarte ist immer ab der letzten Station zu lösen, für die man noch eine gültige Fahrkarte (des HVV-Tarifs) hatte.
Beste Grüße
Dennis Fiedel
LVS

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Kombi-Abo HH HL

wunder — Mon, 09 Jan 2012 16:45:28 +0100

@ Lukas
wo kann man Aktenzeichen des Schriftverkehrs: D112844390019
Bestätigung: "für gefahrene Strecke ausreichend" finden? Oder können Sie eine Kopie hier upload?

Ich war heute beim DB Reisezentrum. Die Dame dort hat mir erzählt, dass die Zone 805 HVV Tarifzone ist und mit SHT gar nichts zu tun hat. Ich muss eine Karte von Bad Oldesleo bis Lübeck kaufen. Wäre schön, Wenn Sie uns eine Kopie hier upload könnten.

Vielen Dank!

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Kombi-Abo HH HL

wunder — Mon, 09 Jan 2012 16:36:49 +0100

@kiter77
Kombi Abo ist bisschen günstiger als SHT. Für mich ist es vom Vorteil, dass ich am Wochenende mit der HVV Abo-Karte im Gasamtnetz fahren und auch noch eine Person kostenlos mitnehmen kann, wenn ich in Hamburg wohne.

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Lob an norddeutschlands kundenfreundlichste Eisenbahn

TorstenNord — Sun, 08 Jan 2012 16:02:17 +0100

Lob an norddeutschlands kundenfreundlichste Eisenbahn
Ganz dickes Lob an die Improvisationskünstler aus Niebüll, aber auch an die Reederei aus Föhr ( nicht im SH-Tarif ) , wo man sich auch zum Jahreswechsel und im Sturm auf den zuverlässigen Kurswagenbetrieb verlassen konnte.
So muss Eisenbahn sein !

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Problembahnhof Elmshorn

TorstenNord — Sun, 08 Jan 2012 15:51:07 +0100

Moin, es stand schon in allen SH-Zeitungen, sollte auch hier Erwähnung finden : Das Umsteigen von der "EBO" , dem "Kuddl" (AKN A3) in Elmshorn Ri. Hamburg ist einfach nur ekelhaft. Bettler, Fahrkartenschnorrer und eine 2.Bierbude wurde auch aufgemacht. O.k., das gekühlte "Ötti" für 70 Cent ist natürlich preislich attraktiv.
Daß sich seit "Meißner-Zeiten" im Busverkehr nichts verbessert hat toppt das Ganze. Das Problem in Elmshorn ist jedoch eine beratungsresistente Bürgermeisterin...

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Mitnahmeregelung am Wochenende

TorstenNord — Sun, 08 Jan 2012 15:42:10 +0100

Mir ist immer noch nicht ganz klar was für ein Abo Du hast.
Eine Person kostenlos mitnehmen am WE kann man m.W. nur mit einer allgemeinen HVV-Abo-Zeitkarte inkl. Proficard des HVV, also keiner ermässigten Zeitkarte. Deshalb also Nein. Auch muss sowas in der Fahrkarte drauf stehen.

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Fusion HVV und SH-Tarif

TorstenNord — Sun, 08 Jan 2012 15:31:57 +0100

Moin,
eine Fusion des HVV und des SH-Tarifs ist politisch aus Kiel nicht gewünscht.
SH schießt sich - wie immer - selber ins Bein : Im Dezember hatten wir viele Anfragen zu den schönsten Weihnachtsmärkten. Also Lübeck oder Lüneburg, wo norddeutschlands schönste Weihnachtsmärkte sind. Und wer war der Gewinner : 3 x darfst Du raten. Dabei ist insbesondere das arme Lübeck so sehr auf Touries angewiesen !
Den SH Tarif versteht keiner. Es gibt nicht mal Übergangstarife wie in Nds z.B. von den Landkreisen ROW oder HK ( ex Soltau-Fallingbostel). Auch die Wendländer wollen endlich "rein", haben aber kein Geld.
Hoffnung sehe ich in der Schuldenbremse ( dann muss SH zwangsweise mit HH fusionieren ) und in den Bestrebungen einzelner Landkreise ( Steinburg, ist nicht so arm ) im Rahmen der Metropolregion doch noch unter das sichere Dach des HVV schlüpfen zu können. Stärkt Eure Bürgermeister und macht den Landräten Dampf ! Dann hört endlich die Herumkasperei mit den 2 Fahrkarten auf. HL-Travemünde ist dann eben Tarifzone 4711, nantürlich wird nichts billiger aber besser als jetzt ist das allemal. Dann hört endlich auch die Zuparkerei in Reinfeld auf !

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Fusion HVV und SH-Tarif

Daneutin — Sat, 07 Jan 2012 20:59:51 +0100

Hallo,

wenn Ihnen diese Idee nicht einfällt, komme ich jetzt mit dieser. Eine Fusion der beiden Tarifsysteme HVV und Sh-Tarif zum Nordtarif? würden für den Norden nur vorteile bringen. Eine Vereinfachung der Tarifstruktur würde viele Leute das Leben einfacher machen. Auch eine bessere Anbindung mancherorts und keine problematiken mehr im Süden SHs. Die südlichen Landkreise sind schon im HVV, da dies sie näher an Hamburg bringt. Natürlich weis ich das eine Fusion der beiden Tarife auch u.a. eine politische Entscheidung bedarf. Allerdings wäre es für den Norden wie gesagt viel besser. ein stärkerer Zusammenhalt, ein einfacheres Marketing, ein einfacherer ÖPNV. nachteile hätte diese Überlegung mMn nicht. Ebenso wenig würden nach meiner Vorstellung ein erhöhter Kostenbedarf entstehen. grundsätzlich kann man nur sparen.
Die Menschen würden es Ihnen danken, bitte durchdenken Sie diesen Gedanken, auch wenn ich hier nicht für alle Nordlichter reden kann. Allerdings denke ich das es viele ebenso sehen würden.

Danke für die Möglichkeit diese Idee vorzubringen.

Für einen Nordtarif.
Für einen Norden.
Für die Nordlichter.

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Mitnahmeregelung am Wochenende

Acrylsäure — Sat, 07 Jan 2012 16:22:49 +0100

Hallo!
Ich habe ein 12 Monats Abo im SHT von HH HBF nach Kiel einschl. HVV Ring A + B.
Vom SHT aus darf ich doch am Wochenende eine Person kostenlos mitnehmen?
Gilt das ganze auch für den HVV Bereich?

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Preisberater nicht in Ordnung?

Glueckstaedter — Sat, 07 Jan 2012 12:40:13 +0100

Sehr geehrter Herr Fiedel,

vielen Dank für Ihre Antwort. Wenn falsche Angaben monatelang im Netz stehen, spricht das ja für sich. Sicherlich arbeiten bei der NSH GmbH rundum versorgte Mitarbeiter(innen), die sich nicht dem Wettbewerb auf dem Arbeitsmarkt stellen müssen. Sonst wäre die NSH GmbH ganz schnell pleite.

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Keine DB-Fahrkarten nach Hademarschen?

Arnur — Fri, 06 Jan 2012 01:39:01 +0100

Ja, jetzt geht es wieder. Es war wohl wirklich ein Fehler im System letzte Woche.

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Keine DB-Fahrkarten nach Hademarschen?

Birger Wolter — Fri, 06 Jan 2012 01:17:12 +0100

Moin Moin, Gerade in der Online-Auskunft der Deutschen Bahn AG für den 11. Januar 2012 ausprobiert: Ein ICE-Fahrschein von Berlin nach Hademarschen über Hamburg und Neumünster kostet in der 2. Klasse mit BC50 46,10 Euro. Sparpreise sind in dieser Relation ebenfalls erhältlich. Selbst für den Umweg von Hamburg über Bad Oldesloe und Bad Segeberg nach Neumünster kann eine durchgehende Fahrkarte in der Gesamtrelation ausgestellt werden. Gute Fahrt wünscht, Birger Wolter.

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Keine DB-Fahrkarten nach Hademarschen?

Kleiner Fahrgast — Thu, 05 Jan 2012 20:42:25 +0100

Ist das vielleicht ein Fehler im System?
Das kann doch nicht sein dass man keine durchgehende Fahrkarte erwerben kann...
Echt merkwürdig.

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Preisberater nicht in Ordnung?

Dennis Fiedel — Thu, 05 Jan 2012 11:43:14 +0100

Die NSH GmbH, die im Auftrag der Verkehrsunternehmen die Tarifdaten pflegt, hat uns mitgeteilt, dass die Korrektur des Fehlers mit der neuen Version der Tarifdaten zum 1.4. erfolgt. Leider ist eine schnellere Korrektur offenbar nicht möglich.
Beste Grüße
Dennis Fiedel
LVS

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Keine DB-Fahrkarten nach Hademarschen?

Arnur — Thu, 05 Jan 2012 01:11:41 +0100

Hallo,
ich habe letzte Woche versucht eine Fahrkarte von Berlin nach Hademarschen über Neumünster zu lösen. Die Zugverbindung wurde auch im Internet auf der Seite der Bahn angezeigt, allerdings war es weder im Internet noch am DB-Automaten möglich eine Fahrkarte zu erwerben. Am Schalter wurde mir schließlich gesagt, Hademarschen würde von einer Privatbahn (der nordbahn) bedient, eine Fahrkarte könne nur bis Neumünster verkauft werden. Die Strecke Büsum - Heide - Neumünster (über Hademarschen) wird ja schon seit Jahren nicht mehr von der DB sondern der AKB/SHB/nordbahn bedient, aber zumindest in den vergangenen Jahren konnte man trotzdem durchgehende Tickets von außerhalb Schleswig-Holsteins/Hamburgs erwerben. Warum ist das nun nicht mehr möglich? Für den Tourismus im Norden ist dies eine deutliche Verschlechterung und ausserdem macht es die Reise teurer, da nun die Bahncard-Ermäßigung nur noch bis Neumünster/Heide vollständig gewährt wird.

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Eurocity buchen und Regionalbahn fahren?

eMotion — Wed, 04 Jan 2012 20:56:13 +0100

vielen dank fuer deine ausfuehrliche antwort; hat mir weitergeholfen!

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Preisberater nicht in Ordnung?

EmmiArtmeier — Wed, 04 Jan 2012 18:04:13 +0100

Seeeehhhr laaaangsaaaaaaaam ;)

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Eurocity buchen und Regionalbahn fahren?

zp9 — Wed, 04 Jan 2012 14:17:39 +0100

Selbstverständlich kannst du mit einem ICE bzw. IC/EC Ticket den Nahverkehr benutzen nur eben auf der gleichen Strecke.

Allerdings sollte man bedenken das das Fernverkehrsticket nicht den HVV Großbereich mit einschließt, d.h. hat man sein EC Ticket von Kiel nach Hamburg HBf gelöst kann man auch nur bis nach Hamburg Hbf fahren und nicht weiter.

Steht auf dem Ticket nur Hamburg kann man mit der S-Bahn bis Altona weiterfahren.

Wenn man woanders in Hamburg hin will geht das nur mit der S-Bahn und man muß den Zielbahnhof explizit auswählen.

Andersherum schließt das Fernverkehrsticket auch nicht die Busse in Kiel mit ein. Man kann dort also nicht mit dem Bus weiterfahren.

Eine Ausnahme gibt es da allerdings, wenn die Fahrt über 100 km lang ist, dann gibt es bei der BC das City Ticket:

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/vorteile/cityticket.shtml

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Kombi-Abo HH HL

kiter77 — Wed, 04 Jan 2012 01:25:26 +0100

Hallo zusammen.

Ich suche auch noch eine bezahlbare Lösung von HH nach HL zu pendeln.
Kann mir mal bitte jemand erläutern, worin der Vorteil der hier geposteten Lösung liegt?

Wenn ich die Konstellation preislich mal durchspiele, dann ist doch HVV Großbereich + 2 Zonen + SH Tarif Reinfeld-Lübeck auch nicht günstiger als der normale SH-Tarif.

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"Preisberater" nicht in Ordnung?

Glueckstaedter — Tue, 03 Jan 2012 17:40:07 +0100

Immer noch die alten Daten. So arbeiten Behörden...

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Kombi-Abo HH HL

wunder — Tue, 03 Jan 2012 15:47:23 +0100

Geht es auch so:
HVV Großbereich plus 605 plus DB 705 (Bad Odesloe) über 805 nach 6000 Lübeck?

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Ärger wg. Fahrplanwechsel NMS - FL

bahnkunde — Tue, 03 Jan 2012 11:02:46 +0100

Die LVS und DB Regio haben sich offenbar entschlossen, die abendliche Fahrplanlücke zwischen Neumünster und Flensburg eine Stunde vor zu verlegen. Das sorgt auch für Ärger:

http://www.shz.de/nachrichten/lokales/landeszeitung/artikeldetails/article/111/von-der-bahn-im-stich-gelassen.html

Es ist für mich unverstädlich, wieso auf dieser Strecke überhaupt eine Fahrplanlücke "angeboten" wird. Im Laufe eines Jahres fallen sicher so einige Fahrgäste in dieses "Loch", auf einen Taktfahrplan vertrauend - mir ist das auch schon passiert.

Die LVS sollte hier Größe zeigen und die Lücke nicht erst mit der Vergabe Netz Mitte im Jahr 2014 schließen.

Bei dieser Gelegenheit könnte auch kurzfristig eine kleine Korrektur der Abfahrtszeit des Zuges 0:33 Uhr ab NMS nach FL erfolgen. Die Nordbahn aus Bad Oldesloe kommt zu dieser Stunde nämlich erst um 0:35 Uhr in NMS an, und es wäre doch nett, den Anschluss im Knoten herzustellen und zu gewährleisten. Alles andere ist nicht kundenfreundlich! Danke.

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Eurocity buchen und Regionalbahn fahren?

eMotion — Sun, 01 Jan 2012 19:13:29 +0100

ich moechte mit meiner bahncard 50 kostenguenstig von hamburg nach kiel und stelle fest, dass eine ec-zug-karte mit 11 euro am guenstigsten ist. darf ich damit auch re/rb fahren, wenn es fuer mich geschickter ist?

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Rufbus RUDI mit Komfortzuschlag ...

Mathias K. — Fri, 30 Dec 2011 09:12:25 +0100

Hallo,

gerade eben habe ich den Rufbus RUDI bestellt und feststellen müssen das man nun seit dem 11.12. einen Komfortzuschlag in Höhe von 2€ p.P erhebt.
Auf Linien wo es ausreichend Alternativen im Rahmen der Linienbusse gibt eine Einsehbare Maßnahme auf Linien ohne jedliche Alternative jedoch eine Bosenlose Frechheit!

MfG Mathias K.

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Bus nicht gekommen ...

Mathias K. — Thu, 29 Dec 2011 20:18:59 +0100

Hallo Zusammen,

am gestriegen Tag warteten wir mit unserem Kleinen in Nordhastedt auf den 13:58 Uhr Bus an der Haltestelle Nordhastedt Schule nach Heide. Wir waren gute 10 Minuten vor Abfahrt vor Ort und warteten bis knapp 14:20 Uhr auf den Bus. Da dieser nicht kam liefen wir zur Haltestelle der Nordbahn und fuhren mit dem Zug. Schade eigentlich das die öffentlichen Verkehrsmittel ab Nordhastedt nur in Form des Zuges sowie des Rufbusses zuverlässig fahren
Wir werden uns jedenfalls nicht noch einmal auf den Bus verlassen und in Zukunft nur noch die Bahn den Vorzug geben, sowie den Rufbussen vom RUDI.

MfG Mathias K.

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Bus- und Bahnanbindung Eckernförde

SQ33 — Thu, 22 Dec 2011 08:24:38 +0100

Wo beschwer ich mich denn über die vollkommen unabgestimmten Fahrpläne von der DB und der Autokraft? Die Linie. 3070 owschlag- eckernförde ist weder morgens noch abends konform mit den Abfahrtzeiten der DB eckernförde-Flensburg. Wie kann es denn angehen, dass ich mit dem ersten Bus morgens um 6.45 nicht vor 9 in Flensburg bin? Ich versteh nicht warum die DB den Fahrplan der NOB nicht übernehmen konnte. Und abends das gleiche, den letzten Bus richtung owschlag ist seltens zu bekommen da genau drei Minuten zwischen Ankunft in eckernförde und Abfahrt des Buses nach owschlag liegen, einfach viel zu knapp! Wobei drei Minuten Verspätung der Bahn noch nicht mal als Verspätung angesehen werden. ich würde gerne weiterhin den Nahverkehr benutzen, aber diese Unstimmigkeiten in den Fahrplänen lassen es eigentlich nicht zu. Dabei handelt es sich wirklich nur um Minuten. Und ich bin sicherlich nicht die einzige, die dieses Problem hat. Gibt es da überhaupt eine zusammenarbeit von DB und Autokraft? Und wenn nein, warum nicht? Ist doch naheliegend, dass jemand der den Zug nutzt auch vorher oder nachher den Bus nimmt!!

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Preisberater nicht in Ordnung?

Dennis Fiedel — Mon, 19 Dec 2011 13:41:59 +0100

Da ist offenbar ein Fehler in den Tarifdaten. Vielen Dank für den Hinweis, wir haben das der NSH GmbH gemeldet, die im Auftrag der Verkehrsunternehmen die Tarifdaten pflegt.
Beste Grüße
Dennis Fiedel
LVS

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Preisberater nicht in Ordnung?

Glueckstaedter — Thu, 15 Dec 2011 17:09:31 +0100

Wenn ich von Glückstadt nach Wrist fahren will, kostet das 9 Euro.
Wenn ich von Glückstadt nach Brokstedt fahren will, kostet das 7.45 Euro.
Dabei ist das eine Station mehr, aber Preisklasse 7 statt 8.
Kann mir jemand diesen Widerspruch erklären?

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