Generalsanierung Hamburg – Berlin
Ab dem 1. August 2025 wird die Strecke zwischen Hamburg und Berlin für neun Monate komplett gesperrt. Ein echter Kraftakt für alle Beteiligten, aber auch ein notwendiger Schritt in die Zukunft.
Die 278 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist eine der wichtigsten Verbindungen Deutschlands. Täglich fahren hier rund 470 Züge im Fern-, Nah- und Güterverkehr. Ab dem 1. August 2025 wird die Strecke bis Ende April 2026 komplett gesperrt und umfassend modernisiert.
Die Deutsche Bahn bündelt im Rahmen einer Generalsanierung alle nötigen Arbeiten: Gleise, Weichen, Oberleitungen sowie Leit- und Sicherungstechnik werden gleichzeitig erneuert. Auch alle 28 Stationen entlang der Strecke werden modernisiert. Ziel ist ein leistungsfähiges Schienennetz für digitalen Bahnbetrieb und den Deutschlandtakt.
Die Sanierung bringt erhebliche Einschränkungen mit sich, ist aber notwendig. Das Netz ist marode und braucht Investitionen, um den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden.
Das erwartet Schleswig-Holstein: Ersatzverkehr für RE 1 und RE 83
Besonders betroffen sind die Linie RE 1 Hamburg – Büchen – Schwerin sowie der RE 83 zwischen Lübeck und Lüneburg. Allerdings wird es in allen betroffenen Regionen einen bestmöglichen Ersatzverkehr mit dichterem Takt und mehr Direktverbindungen geben. Über 170 neuwertige, barrierefreie und komfortable Busse werden während der Bauphase im Einsatz sein.
Gleichzeitig bleiben Fernverbindungen erhalten. Züge zwischen Hamburg und Berlin werden umgeleitet, die Bahnverbindung zwischen Hamburg und Mecklenburg-Vorpommern bleibt durch die Linien RE 8 und RE 2 mit Umstieg in Lübeck erhalten, wofür auf beiden Linien die Kapazitäten ausgeweitet werden. Auch die Linie RE 83 kann in Teilen weiterhin bedient werden: Die Züge verkehren Kiel – Lübeck – Mölln und Lauenburg – Lüneburg.
Weitere aktuelle Informationen zur Generalsanierung gibt es hier:
Deutsche Bahn: Auf dem Weg zum Hochleistungsnetz - Generalsanierung Hamburg–Berlin
erixx: Baustellen-Übersicht