Moderne Bahnhöfe für einen starken Nahverkehr

Fahrgäste profitieren von modernisierten Bahnstationen in Schwarzenbek, Müssen und Büchen – Madsen eröffnet symbolisch den Bahnhof Schwarzenbek.

Die Bahnhöfe auf schleswig-holsteinischem Gebiet entlang der Strecke Hamburg-Berlin präsentieren sich in neuem Gewand. Im Rahmen der sogenannten Korridorsanierung hat die DB InfraGO die drei Stationen Schwarzenbek, Müssen und Büchen modernisiert und barrierefrei umgebaut. Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen gab den Bahnhof Schwarzenbek heute (8. Juli) gemeinsam mit Ute Plambeck, DB Konzernbevollmächtigte für die Region Nord, und NAH.SH-Geschäftsführerin Birgit Austen symbolisch frei. „Die Stationen sind nicht nur attraktiver, sondern sind jetzt alle komplett barrierefrei. Das ist mir ein wichtiges Anliegen. Wir wollen, dass alle den ÖPNV so komfortabel und einfach wie möglich nutzen können“, betonte der Minister.

Neben der Barrierefreiheit, besserem Wetterschutz und moderner Ausstattung wurden auch die Bahnsteige verlängert. So können in Zukunft Nahverkehrszüge mit acht Wagen an den Bahnhöfen halten und die Sitzplatzkapazität auf dem schleswig-holsteinischen Teil des RE 1 zwischen Hamburg und Rostock um etwa 270 Sitzplätze pro Zug erhöht werden. „Hier wird in ein verbessertes Angebot investiert. Das ist nicht nur eine positive Nachricht für die vielen Pendlerinnen und Pendler, sondern stärkt auch die Zukunftsfähigkeit der ganzen Region“, sagte Madsen. Ziel ist ab Ende 2027 die verlängerten Züge fahren zu lassen.

An der Station Müssen laufen die letzten Arbeiten noch. Die Fahrstühle, die für die vollständige Barrierefreiheit notwendig sind, werden voraussichtlich im Oktober 2026 fertiggestellt – für sie ist eine Landesförderung vorgesehen.

Auch in Schwarzenbek ist eine Landesförderung geplant für die Bahnsteigverlängerung, das Bahnsteigdach sowie die Modernisierung des Fußgängertunnels. Insgesamt unterstützt das Land mit schätzungsweise mehr als 4 Millionen Euro.