Die Nah.sh Fahrplan-auskunft
Gegengewicht der Schleibrücke mit Schriftzug
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Ersatzverkehr zwischen Kiel und Flensburg

Die Deutsche Bahn erneuert seit September 2020 die Klappbrücke über die Schlei bei Lindaunis. Da die Instandhaltung umfangreicher als angenommen ist, muss die Brücke weiterhin für den Auto- und Bahnverkehr gesperrt bleiben - und zusätzlich ab Anfang März auch für den Rad- und Fußverkehr.


Die Brücke, deren älteste Teile aus dem Jahr 1892 stammen, wird durch eine neue Klappbrücke ersetzt. An der Haltekonstruktion der Bestandsbrücke sind nun neue Schäden entdeckt worden, die bisher vom Beton des Kontergewichts verdeckt waren. 

Ab 3. März fahren keine Züge zwischen Flensburg und Eckernförde/Kiel bis zum Sommer. Alle Zugverbindungen der Linien RE 72 (Kiel – Flensburg), RB 72 (Kiel – Flensburg) und RB 73 (Kiel – Eckernförde) werden durch Schienenersatzverkehr per Bus ersetzt. Zusätzlich gibt es eine Expressbus-Verbindung zwischen Kiel und Flensburg mit Halt und Umstiegsmöglichkeit in Eckernförde.
Zur Fahrplanauskunft: https://www.nah.sh/

In enger Absprache mit dem Land Schleswig-Holstein, der maritimen Wirtschaft, dem Tourismusbüro und den Bürgermeister*innen der Schleiregion wurde diese Lösung abgestimmt. Bei der Entscheidungsfindung wurden die Belange aller Beteiligten in den Mittelpunkt gestellt. Das Ziel: Schiffe, Fußgänger*innen und Radfahrende sollen die Brücke dauerhaft regelmäßig passieren können. Dazu wird der Klappteil der Bestandsbrücke ausgebaut und eine provisorische, bewegliche Fußgängerbrücke errichtet. Die Schiffe auf der Schlei haben so voraussichtlich ab Anfang April freie Fahrt; ein genaueres Datum wird die DB im Laufe des Monats März bekannt geben.

Sobald der Klappteil entfernt worden ist, wird die provisorische Brücke errichtet. Sie kann für Schiffe geöffnet werden. Ihre Inbetriebnahme soll noch diesen Sommer erfolgen, bis dahin ist sie für Fußgänger*innen und Radfahrende ab dem 6. März durchgehend gesperrt. Für Bahnfahrende wird nach Fertigstellung der provisorischen Brücke weiterhin der kurze Umstieg zu Fuß notwendig sein – so wie es bereits mit dem Zug-Fuß-Zug-Konzept im Winter 2022/23 organisiert war.

Autofahrende können die ausgeschilderte Umleitung über Kappeln sowie die Fähre „Missunde“ nutzen.

Weitere Informationen unter: https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/brueckelindaunis